2026 parece ser o ano em que a Saucony decidiu as suas fichas em designs… diferentes. Depois de lançar as Endorphin Azura ou Endorphin Elite 3 que não convenceram ninguém do ponto de vista visual, a marca norte-americana decidiu voltar a chamar a si os olhares mais puristas do aspeto visual dos modelos com as novas Saucony Paramount Max. Um modelo que é um pouco difícil de enquadrar no mercado atual pois, apesar de ter ‘vibes’ de super trainer, não tem o dinamismo ou a velocidade de umas ASICS Superblast 3 e até mesmo das próprias Azura. Ainda assim, perdendo no dinamismo, ganham claramente no conforto, o que nos faz colocá-las mais na prateleira dos modelos de máximo amortecimento do que propriamente nos super trainers.
Ao longo de duas semanas de teste, enquadrados na preparação para algumas maratonas que se aproximam, colocá-mo-las à prova tanto em treinos puramente de recuperação, noutros com algum ritmo e em trabalho específico de maratona. E nas próximas linhas vamos dar o nosso veredito…
Especificações técnicas
| Peso | 269 gramas (42 EU) |
| Drop | 6 mm (43 mm – 37 mm) |
| Uso recomendado | Treinos longos |
| Preço | 220 € |
| Disponibilidade | já disponíveis |
Sensação de corrida
Confortáveis. Muito confortáveis. Este é o primeiro ponto que é preciso apontar nestas Paramount Max. É um daqueles modelos que calçamos e praticamente sentimos que o nosso pé fica ali num habitat praticamente perfeito. Mas e quando começamos a correr?
Aí deixamos um segundo grande elogio: o amortecimento é muito bom. A espuma IncrediRUN, a mesma que está presente nos modelos de performance da marca, faz um trabalho perfeito nesse aspeto, tornando este dos melhores do mercado para acumular quilómetros de forma descontraída e descomplexada.
O problema? A responsividade nem chega perto da de um modelo de performance intermédia, quanto mais ao das ‘balas’ da marca. Não estamos a falar de um modelo que não devolve energia – nada disso! -, mas a diferença é por demais evidente. E até se torna algo desapontante, porque ao inserir a IncrediRUN esperava-se uma sensação de super trainer e não propriamente de um max cushion como umas Nimbus 28 ou umas MagMax 2.
E aí entrará certamente na equação o facto de não ser um modelo leve e, de certa forma, até se sentir como bem grande no pé. Para isso contribui o facto da Saucony ter tido a necessidade de construir uma plataforma mais larga do que o habitual para tentar adicionar alguma estabilidade num modelo com uma espuma tão macia. Mais espuma, uma plataforma mais larga = uma sensação de um modelo pesado nos pés. A balança diz o contrário, mas foi uma sensação que tivemos, por exemplo, nas Superblast 3 ou nas Hyperboost Edge.
No fundo, as Paramount Max parecem ter o seu ponto perfeito de ação nos treinos leves e de rodagem a ritmo moderado. Se lhes pedem um pouco mais de ritmo, ainda que elas devolvam a energia que aplicamos, quase parece que temos de trabalhar um pouco mais.
Isto ainda que, aqui com um ponto positivo, a geometria das sapatilhas até ajude a tornar a transição de cada passada bastante fluída. O que se agradece nos treinos longos, quando começa a bater aquele cansaço que nos faz perder um pouco de postura.



O upper
Aquele conforto que apontámos acima na sensação de corrida passa para este ponto de análise, claro. O upper é muito confortável e o pé encaixa na perfeição assim que o colocamos no interior das sapatilhas. A plataforma é suficientemente larga (e elástica) para acomodar pés um pouco mais largos, sem que seja demasiado solta para os que têm um pé algo mais estreito.
A língua está cosida dos dois lados, o que deixa o pé muito bem fixado no seu interior. Todo o material desta parte das sapatilhas tem uma construção bastante cuidada, o que lhe dá um claro toque premium (o que se reflete no preço final). Por outro lado, ainda que possa denunciar o contrário, por conta da forma bastante estruturada como está desenhado – muito mais alinhado com umas sapatilhas de lifestyle do que com um modelo de corrida -, este upper é muito respirável.
O calcanhar faz lembrar o que vimos nas Endorphin Elite 2, ainda que algo mais solto, o que pode desagradar aos corredores que têm maior necessidade e estrutura nesta parte sempre crucial das sapatilhas.
Ainda assim, balanço feito, podemos dizer que este é dos uppers mais bem conseguidos do ano na forma como consegue fazer o pé encaixar e sentir-se em ‘casa’ praticamente desde o primeiro momento. Sem que nunca perca essa sensação, nem mesmo com muitos quilómetros em cima.
E quanto ao design? Bem… isso nem vamos comentar!



O composto de sola
Aqui um outro ponto que ajuda a tornar as Paramount Max num modelo bem pesado. Como modelo de treino – e de longa distância – que é, a nova aposta da Saucony tem uma bem generosa presença de borracha de alto rendimento na sola, o que garante não só uma boa tração em praticamente todas as situações – testámos na temível calçada portuguesa! – como também aparenta ser bastante durável. O que ajuda a justificar o preço de 220 euros… Mas não totalmente.

Veredito
Aqui chegados, mais do que dizer se as Saucony Paramount Max são ou não um bom modelo para o propósito para o qual estão pensadas, temos de começar pelo elefante na sala. Aquele elefante que as marcas parecem cada vez mais fazer de conta que não veem. O preço. Há uns anos, 200 euros era o preço de um modelo de performance pura. Um modelo que tirávamos do armário apenas no dia da prova. Anos volvidos, a inflação justifica um incremento do preço, mas pagar 220 euros por um modelo de treino, que quando muito será o companheiro de longas jornadas de preparação para uma maratona e que garante praticamente mil quilómetros, parece-nos um exagero.
E depois há outro aspeto difícil de decifrar. As Paramount Max são mais umas sapatilhas de máximo amortecimento do que propriamente umas super trainer. Um pouco na linha das GEL-Nimbus 28 ou das Puma MagMax Nitro 2, dois modelos que estão bem abaixo na escala de preços – ainda que em termos de responsividade apenas as Puma sejam efetivamente bem melhores.

Saucony Paramount Max - ponto a ponto
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Amortecimento - 9.2/109.2/10
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Conforto - 9.5/109.5/10
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Responsividade - 7/107/10
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Durabilidade - 8.6/108.6/10
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Tração da sola - 8.5/108.5/10
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Durabilidade da sola - 8.7/108.7/10
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Preço/qualidade - 6.9/106.9/10

